型号 外形尺寸(mm) 质量(kg)
d D B C T
RV20E 871101211.5120.28
RV20-C 901201312130.36
RV40E 1151451615160.65
RV40-C 12915314.31314.30.5
RV80E 1311651514150.79
RV80-C 14417415.31515.30.76
RV80-L 1451751615160.8
RV80-LZ 1551851615160.85
RV100C 18221417.51517.51.15
RV110E 18221417.51617.51.15
RV120-C 18221417.51717.51.15
RV160E 1682052019201.41
RV200C 2352952624264.3
RV320E 2002502422242.81
RV320-L 2052552422242.89
RV320CA 3203833028306.93
RV320-LC 3253752624264.75
RV320-C 3253952826287.35
RV450E 2352952624264.3

RV减速器专用轴承

RV减速器轴承多采用非标尺寸,由一个外圈、一个内圈、一个整体保持器和一组精密钢球组成,接触角为40。其命名方式采用减速器的命名。

由于RV减速器同时咬合齿轮数较多,所以具备小型轻量化的同时,也具有高刚性耐过载的特点,另外由于无间隙、旋转振动惯性小,所以具有良好的加速性能,可实现平稳运转并获取正确的位置精度。


RV减速器的这些优点源于其精密的安装精度和各个零部件的加工精度,整个减速器在装配时采用有预压的装配方式,这就对减速器内部各个零件的精度要求非常高,同样对内部轴承的要求也是非常高;轴承的外形结构、精密定位是其结构紧凑、刚性优良、传动精密的关键因素,要求轴承具有输出力矩大、精度高、负载大、体积小、高刚性、低噪音、长寿命、运转平稳、可靠性高的特点;在安装两个配对的主支撑轴承时,一定要将轴承的轴向预压调整好。广泛应用于工业机器人、机床、航空航天等行业。